Los rodamientos de precisión de alta velocidad se utilizan principalmente para aplicaciones giratorias de alta velocidad con cargas ligeras. Se requieren rodamientos de alta precisión, alta velocidad, vibración a baja temperatura y una cierta vida útil. Los miembros de soporte del husillo eléctrico de alta velocidad a menudo se usan en pares, y son los componentes giratorios del husillo eléctrico de alta velocidad de la máquina de pulir superficie interna.
La vida útil de los rodamientos de precisión de alta velocidad tiene mucho que ver con la instalación. Preste atención a los siguientes elementos:
1. La instalación de los rodamientos debe realizarse en una sala limpia y sin polvo. Los rodamientos deben seleccionarse cuidadosamente. Los espaciadores de los rodamientos deben ser rectificados. En el estado de mantenimiento de los espaciadores de los anillos interior y exterior, el paralelismo de los espaciadores debe controlarse a 1um. Siguiendo
2. El rodamiento debe limpiarse antes de la instalación. Al limpiar, la pendiente del anillo interior es hacia arriba, la mano es sensible, no hay sensación de estancamiento. Después del secado, coloque el aceite cuantitativo en la hilera.
3. Se deben usar herramientas especiales para la instalación de los rodamientos y se debe promediar la fuerza. Está prohibido golpear;
4. Los rodamientos deben estar limpios y ventilados, libres de gases erosivos y la humedad relativa no debe superar el 65%. El almacenamiento a largo plazo debe ser resistente a la corrosión según lo programado.
Para mejorar la precisión de ajuste real de la instalación de rodamientos de precisión, es necesario realizar mediciones reales y precisas de las dimensiones de la superficie de contacto de los círculos internos y externos del rodamiento de precisión utilizando el método de medición y la herramienta de medición que no deforman el rodamiento de precisión, y el diámetro interior y el diámetro exterior relevantes pueden ser Se miden todos los elementos de medición del diámetro y se realiza un análisis exhaustivo de los datos medidos. Sobre esta base, el tamaño de la parte de montaje del rodamiento de precisión del eje y el orificio del asiento se ajusta de manera precisa. Cuando se mide realmente el tamaño y la geometría correspondientes del eje y el orificio del asiento, se debe realizar en las mismas condiciones de temperatura que cuando se mide el cojinete de precisión.
Para garantizar un ajuste práctico alto, la superficie del eje y el orificio del asiento que coinciden con el cojinete de precisión debe ser lo más pequeño posible.
Al realizar las mediciones anteriores, se deben hacer dos juegos de marcas que indiquen la dirección de desviación máxima en los orificios exterior e interior del cojinete de precisión, y en las superficies correspondientes del eje y del orificio del asiento, en ambos lados cerca del chaflán del conjunto. De modo que en el ensamblaje real, la desviación máxima de los lados de acoplamiento se alinea con la misma orientación, de modo que después del ensamblaje, la desviación de ambos lados se desplaza parcialmente.
El propósito de hacer dos series de marcas direccionales es que la compensación de la desviación se puede considerar de manera integral. Incluso si se mejora la precisión de rotación de los dos soportes de los extremos, se elimina parcialmente el error de coaxialidad entre los orificios del asiento y las guías en ambos extremos. . Las medidas de refuerzo de la superficie se aplican a la superficie de acoplamiento, como la limpieza con chorro de arena, y el agujero interno se inserta a través de un tapón de precisión con un diámetro ligeramente mayor, lo que es beneficioso para mejorar la precisión correspondiente.